所謂防彈玻璃是三層以上玻璃經膠片粘合而成,比如10+10+10mm、10+5+10mm。這三個數字分別是三塊玻璃的厚度,防彈玻璃廠家,中間還要加上兩層PVE膠膜,鹽城防彈玻璃,經高壓釜真空加熱膠合而成。鋼化玻璃起著堅固作用,不容易被打碎,膠片起著粘結作用,即使玻璃打破了,玻璃牢固地粘結在一起。
銀行用的防彈玻璃是五層構造共25MM厚,三層鋼化玻璃夾兩層膜.普通民用的防彈玻璃可以經受180KG的沙袋的撞擊
根據防彈玻璃總厚度和夾層膠片厚度的不同,可以有效抵御不同槍的射擊。由于防彈玻璃的特殊功能被廣泛應用于保安場所、汽車、飛機、銀行、珠寶商店等重要場所等。是一種的優質的安全玻璃。
單向防彈玻璃通常被制成二層:在外部的易碎的一層和在里面的柔韌的一層。當子彈從外部射出時,子彈會先擊中易碎的一層,并打碎一個區域。這會吸收一些子彈的動能,并且在一個更大的區域傳播動能。當減慢的子彈擊中柔韌的一層時,銀行防彈玻璃,它就被擋住了。
防彈玻璃有4款,厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm,對應的防護等級依次增強,具體使用何種級別的防彈玻璃,需要根據應用領域、使用環境、整車成本控制等多方面綜合考慮,比如大批量生產的高機動越野車,能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃,這不僅涉及到制造成本問題,還有防彈玻璃自身的重量因素。
不同廠商生產的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層,這一過程稱為 層壓。在這個過程中,汽車防彈玻璃,形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌(萊克桑、Tuffak或者Cyrolon)來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止它穿透玻璃內層。
防彈玻璃是裝甲車輛非常重要的一項防護措施,特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃,通常采用防護等級高的防彈玻璃制成,在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限,只能防御7.62毫米槍的射擊,對于更大口徑的機槍彈和反器材步1槍彈則無能為力,多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。
防彈玻璃卻有4款,厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm,對應的防護等級依次增強,具體使用何種級別的防彈玻璃,需要根據應用領域、使用環境、整車成本控制等多方面綜合考慮,比如大批量生產的高機動越野車,能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃,這不僅涉及到制造成本問題,還有防彈玻璃自身的重量因素。
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